空压机产生的积碳该怎样解决？

    空气压缩机形成积炭的原因比较复杂，首先从润滑油着手来看，主要是空压机内部润滑系统用油以雾状形式与高温，高压，高氧分的空气和金属催化剂相互接触，使得润滑油迅速氧化变质导致。

    另外一方面，空压机润滑油不断蒸发使较重组分的油残留在排气管道中，不断受热分解，脱氧聚合。其产物与吸入气体中的机械杂质和压缩机内的金属磨屑混合在一起，沉积在机体表面上进一步加热，形成了积炭。

    空压机机头严重积炭时候，可将积炭的部件浸泡在专用的清洗液中，依据附着物的量来确定时间的长短，以确保冲洗的效果，令空压机系统完全处于干净的状态。运行中，必须将机体的温度控制在合理的范围内，关注发出的信号，一旦发现高温，必须马上查找原因并消除；三滤要及时更换和清理。

    空气压缩机在企业的生产过程中起着非常重要的作用，作为重要的动力源，压缩机的正常运行，是保障企业生产正常的重要因素。当发现压缩机有积炭现象时候，需要多加重视，并及时查找原因，平时按照预防性维护的原理做好空压机的保养和维护计划，以确保压缩机的正常无故障运转，避免故障性设备维护的情况发生。

    山东凯迪KD-L311空压机积碳清洗剂由多种表面活性剂及有机助剂复配而成，是新一代水溶性生物降解空压机积碳清洗剂。本产品具有优良的渗透性、乳化性和清除油垢及油焦的能力，使用简单方便，使用后可以直接排放，适用于溶解原油胶质，沥青质等难溶性物质，清洗表面沉淀的油污。可用于清除发动机内壁、压缩机、喷油嘴、油换热器、螺杆等零件上的积炭以及积碳与油污的共聚物，大大减少了清洗管道油垢、管件表面油污的清洗成本，效果非常明显，性价比高。

    适用优势：

    本产品可短时间内清除结焦及积碳，只要是结焦造成的停机，只要机头经过加热后能够转动的情况，都可以适用本产品进行清洗。不用拆卸机头，不用拆装油路散热器等零部件，省时省力，降低人工成本，减少停机时间。

    清洗方法：

    1、把机器油气桶里面的机油放掉，把本产品加入油气桶内（如因结焦严重，机头及油气桶里面的机油无法排出，可以使用加热的方式进行清理，结焦物遇热粘度会降低产生流动性，机头内部可以使用加沸水的方式把结焦化开）。

    2、加入本产品后，开机运行至温度达到80摄氏度以上，持续时间约5分钟停机，打开放油开关，把清洗过后的液体排放干净。

    3、向油气桶内加入清水或新的润滑油，开机运行冲洗油路里面的杂质（加水开机运行时间控制在3-5分钟之内，如果用油清洗可适当延长运转时间）。如果杂质较多，可适当增加冲洗次数。

    4、清洗干净后，使用压缩空气进行吹扫，尽量将残留液排放干净。

    5、更换油分芯，加油开机运行即可。